Yo'l qoplamasi temir yo'l podvalining tunnel qiyaligi uchun kuchli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega po'latdan yasalgan plastmassa payvandlash geogrid

Mahsulot tafsilotlari
Shisha tolali geogrid - bu yo'lni mustahkamlash, eski yo'llarni mustahkamlash, yo'l asosini mustahkamlash va yumshoq tuproq bazasi uchun ishlatiladigan ajoyib geosintetik material. Fiberglas geogrid - bu xalqaro ilg'or trikotaj jarayoni orqali yuqori quvvatli gidroksidi bo'lmagan shisha tolali shishadan tayyorlangan va sirt ishlov berish bilan qoplangan yarim qattiq mahsulot. U cho'zilish va to'quv yo'nalishlarida yuqori kuchlanish kuchi va past cho'zilish xususiyatiga ega va yuqori haroratga chidamliligi, past sovuqqa chidamliligi, qarishga chidamliligi, korroziyaga chidamliligi va boshqalarning ajoyib xususiyatlariga ega. U asfalt qoplamasida, tsement qoplamasida va yo'l to'shagini mustahkamlashda keng qo'llaniladi va temir yo'l to'shagi, to'g'on qiyaliklarini himoya qilish, aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi, qum nazorati va boshqa muhandislik loyihalari.

Fiberglasning asosiy komponenti: kremniy oksidi, noorganik materiallardir, uning fizik va kimyoviy xossalari juda barqaror va yuqori modulga ega, aşınmaya bardoshli va mukammal sovuqqa chidamli, uzoq muddatli emirilishga ega emas; yaxshi termal barqarorlik; to'r tuzilishi shunday agregat ko'milgan qulflash va cheklash; asfalt aralashmasining yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilash. Sirt maxsus o'zgartirilgan asfalt bilan qoplanganligi sababli, u ikkita birikma xususiyatiga ega, ham shisha tolali shishaning ajoyib xususiyatlari, ham asfalt aralashmasi bilan mosligi, bu geogridning aşınma va kesish qarshiligini yaxshilaydi.

Fiberglas geogrid mahsulotlarining xususiyatlari
Mahsulot yuqori quvvatga ega, past cho'zilish, yuqori haroratga chidamlilik, yuqori modul, engil, yaxshi pishiqlik, korroziyaga chidamlilik, uzoq umr va boshqalarga ega. U eski tsement qoplamalarida, aeroportning uchish-qo'nish yo'lagini saqlashda, qirg'oqda, daryo qirg'og'ida, Nishabni himoya qilish, yo'l va ko'prik qoplamalarini yaxshilash va boshqa muhandislik sohalari, ular yulkalarni yaxshilash, mustahkamlash, yulka yorilishining charchoq yorilishi, issiq va sovuqning oldini olish imkonini beradi. kengayish yorilishi va ko'zgu yorilishi pastda va dispersiya, yulkaning xizmat qilish muddatini uzaytirishi, yuqori kuchlanish kuchi past cho'zilishi, uzoq muddatli emirilishning yo'qligi, yaxshi fizik va kimyoviy barqarorlik, yaxshi termal barqarorlik, charchoq yorilish qarshiligi, yuqori haroratli yorilish qarshiligi, past haroratning qisqarishi yorilish qarshiligi, aks ettirish yoriqlarining kechiktirilgan kamayishi.

Fiberglas geogrid qurilish jarayoni
(1) Avvalo, yo'l to'shagining kengligini ta'minlash uchun yo'l to'shagining nishab chizig'ini aniq o'chiring, har bir tomoni 0,5 m ga kengaytiriladi, 25T vibratsiyali rolikli statik bosimdan foydalangandan keyin tekislash uchun yaxshi substratli tuproqni quriting. ikki marta, keyin esa 50T zarba bosimi to'rt marta, qo'lda tekislash bilan notekis joy.
(2) 0,3 m qalinlikdagi o'rta (qo'pol) qumni yotqizish, mexanik tekislash bilan qo'lda, 25T tebranish rolikli statik bosim ikki marta.
(3) geogrid yotqizish, geogrid yotqizish pastki yuzasi tekis, zich bo'lishi kerak, odatda tekis, to'g'ri, bir-birining ustiga qo'yilmasligi kerak, jingalak, burmalar bo'lmasligi kerak, ikkita qo'shni geogrid 0,2 m va yo'l to'shagi bo'ylab lateral geogridning har bir qismi bo'ylab yotqizilishi kerak. Interpolatsiyali ulanish uchun 8-sonli sim bilan 1 m, yotqizilgan panjaralarda esa har 1,5-2 m. U-tirnoqlar erga mahkamlangan.
(4) geogridning birinchi qatlami yotqizilgan, 0,2 m qalinlikdagi ikkinchi qatlamni (qo'pol) qum bilan to'ldirishni boshladi, usul: avtomobil qumini yo'l to'shagining yon tomoniga tushirilgan joyga olib boring va keyin oldinga surish uchun buldozerdan foydalaning. , 0,1 m to'ldirilgandan so'ng, birinchi navbatda yo'lning har ikki tomonida 2 metr, geogridning birinchi qatlami buklanadi va keyin 0,1 m (qo'pol) bilan to'ldiriladi. qum, har ikki tomonni to'ldirish va avansning o'rtasiga taqiqlash, yo'qligida barcha turdagi mashinalarni taqiqlash Bu geogridning tekis bo'lishini ta'minlashi mumkin, baraban va ajinlarsiz va ikkinchi qatlam o'rta (qo'pol) qumdan keyin tekislanadi. , darajani o'lchash notekis to'ldirish qalinligini oldini olish uchun amalga oshirilishi kerak va tekislash to'g'ri bo'lgandan keyin 25T tebranish rolikini ikki marta ishlatish kerak.
(5) bir xil usulning birinchi qatlami bilan geogrid qurilish usulining ikkinchi qatlami va nihoyat 0,3 m (qo'pol) qum bilan to'ldiring, birinchi qatlam bilan bir xil usulni to'ldiring, 25T rolikli statik bosim bilan ikki marta, shunday qilib yo'l to'shagini mustahkamlash tugallandi.
(6) ezilgan (qo'pol) qumning uchinchi qatlamida, bo'ylama yo'l chizig'i bo'ylab yonbag'irning har ikki tomonida geogrid ikkita, lap 0,16 m yotqizilgan va xuddi shu tarzda bog'langan, so'ngra tuproqni qurish ishlarini boshlash, geogrid yotqizish. Nishabni himoya qilish uchun har bir qatlamni yotqizish chetidan o'lchash kerak, har bir tomon qiyalikda ko'milgan qiyalikni ta'mirlash geogridini ta'minlash uchun 0,10 m.
(7) Tuproqning har ikki qatlami to'ldirilgan, ya'ni qalinligi 0,8 m uchun, geogrid qatlami bir vaqtning o'zida ikkala tomondan yotqizilishi kerak, keyin esa yo'l yelkasining yuzasiga yetguncha davom etadi.
(8) yo'l to'shagini to'ldirgandan so'ng, o'z vaqtida nishabni ta'mirlash va qiyalik etagida quruq toshdan himoya qilish, har tomondan 0,3 m kengayishdan tashqari yo'l to'shagining uchastkasi va cho'kishning 1,5% ni saqlab qo'ying.