Geomembranlar avtomobil yo'llarida keng qo'llaniladi. So'nggi yillarda men ta'sir qilgan loyihalarda geomembranlardan ko'proq foydalanildi. Geomembranlar yulka konstruksiyalarida ishlatiladi. Eski asfalt qoplamasi va eski tsement-beton qoplamaning asfalt yuzasining pastki qismiga yoki yangi yo'llarning asfalt yuzasining pastki qismiga yotqizish orqali eski yo'l asfalt yuzasining aks yoriqlarini kamaytirishi yoki kechiktirishi mumkin.
Bundan tashqari, asfalt qoplamalarining yorilishini va past haroratli yorilishlarni kamaytiradi va qoplamaning xizmat qilish muddatini yaxshilaydi. Asfalt-beton qoplamasi va tsement-beton qoplamasi yuqori darajadagi yo'llar uchun asosiy qoplama konstruktsiyalari bo'lib, ular qoplama tuzilishining ikki xil mexanik funktsiyasidir.
Asfalt qoplamalarining ikki turi mavjud: egiluvchan pastki asfalt qoplamasi va yarim qattiq pastki asfalt qoplamasi. Dastlabki kunlarda asosiy qurilish egiluvchan taglik edi. So'nggi yillarda, transportning rivojlanishi bilan, asosiy zamin qurilishi yarim qattiq asosli asfalt qoplamasi hisoblanadi. Ushbu yulka tuzilishi uzoq vaqt davomida ishlatilgan.
Strukturaviy va funktsional shikastlanishlar, masalan, vertikal va gorizontal yorilish, rutting, yomon tasniflash, skid qarshilik va boshqalar ko'pincha yuzaga keladi va asfalt aralashmalari yordamida tuzatiladi. Ushbu turdagi qoplama loyihasining eng katta muammosi asl qoplamadagi yoriqlarning yulka ustiga tez aks etishi (odatda 2 yildan 3 yilgacha) qoplamaning strukturaviy qatlamiga zarar yetkazishidir.
Keyingi davrda tsement-beton qoplamani qo'llash ham 1-guruh konstruktiv va funktsional shikastlanishlar paydo bo'ladi, ayniqsa, yulka bo'g'inlari moylash va bo'laklar hozirgi kabi ko'rinadi, ko'pincha asfalt aralashmasi sirt qoplamasi usulini qo'llaydi, lekin yulka bo'g'ini emas, deb faraz qiladi. davolangan, albatta, yo'lning ko'rinishida aks etadi, teri qatlamining umrini qisqartiradi.
Yarim qattiq er osti ma'lumotlarida yangi qurilgan avtomagistral, zaif beton taglik ma'lumotlari yoriqni qisqartiradi yoki tikuvni kengaytiradi, shuningdek, hozirda katta muammo bo'lib, yoriqlarni qanday kamaytirish, yulka yuzasi yoriqlarini otishdan qochish, bu Reyn yuqori sifatli avtomagistralining kalitidir. Endi muhandislik hamjamiyati ushbu muammoni iqtisodiy jihatdan engish uchun yangi ma'lumotlarni qidirmoqda. Ko'rinib turibdiki, bu holda, qazilgan membranalar yulka konstruktsiyasiga qo'llanilib, yaxshi natijalarga erishmoqda.
Yuqoridagilardan ko'rinib turibdiki, geomembranalar juda keng qo'llaniladi va yo'lning asfalt yuzasida aks ettirish yoriqlarini ham kamaytirishi mumkin. Agar biron bir mahsulotga ehtiyojingiz bo'lsa, batafsil ma'lumot uchun bizga qo'ng'iroq qiling va biz siz uchun oqilona maslahat olamiz!
Yuborilgan vaqt: 28-dekabr 2022-yil